列管式冷却器是目前应用最广泛的一种换热设备。与其它几种间壁冷却器相比，单位体积设备所能提供的传热面积要大得多，传热效果也较好。由于设备结构紧凑、坚固，且能选用多种材料来制造，故适应性较强，尤其在大型装置和高温、高压中得到广泛应用。
列管式冷却器介绍
多年来厂里给水冷却器各种故障中，管系泄漏所占比重最大。表面式回热冷却器水侧压力大于汽侧压力，一旦管系泄漏，给水就会冲入壳体，引起汽侧满水。
水将有可能沿着抽汽管道倒灌人汽轮机，造成汽轮机汽缸变形，胀差变化，机组振动，甚至叶片断裂等事故。
这类由于冷却器泄漏而引起整套装置停车和汽轮机进水的事故在厂里发生过多起。因此分析冷却器泄漏原因，找出对策，以尽可能减少泄漏十分重要。
泄漏原因分析
列管冷却器内部管系泄漏主要分为管子本身泄漏和端口泄漏。
1 管子端口泄漏原因
1.1 热应力过大
列管式冷却器在操作时，由于冷、热流体温度不同，使壳体和管壁的温度互有差异。这种差异使壳体和管子的热膨胀不同，当两者温差较大时可能将管子扭弯，或使管子从花板上拉松，甚至毁坏整个冷却器。对此，就必须结构上考虑热膨胀的影响，采用各种补偿的方法。
冷却器在启停过程中温升率、温降率超过规定，使高加的管子和管板受到较大的热应力，使管子和管板相联接的焊缝或胀接处发生损坏，引起端口泄漏：调峰时负荷变化速度太快以及主机或冷却器故障而骤然停运冷却器时，如果汽侧停止供汽过快，或汽侧停止供汽后，水侧仍继续进入给水，因管子管壁薄，收缩快，管板厚，收缩慢，常导致管子与管板的焊缝或胀接处损坏。这就是规定的温降率允许值只1.7℃／min- 2.0℃／min，比温升率允许值2℃／min- 5℃／min 要严格的原因。

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